恐怖袭击成新型地铁安防系统催化剂
“3月29日”莫斯科地铁爆炸事件发生后震惊全球，世界其他国家也迅速加强了对地铁等安全场所保卫警戒。据了解早在2007年时，美国已经推出一种新型的安检机器，当乘客在自动售票机上按键购买地铁票时，机器能同时检测出购票人的手指是否接触过爆炸物质，这种集自动售票和安检为一体的新型机器目前已经在美国研制问世，但至今都未能在各大城市广泛推广使用。面对一次次的恐怖袭击我们固然痛心，但更多人期待着上车前如何快速通过能探测爆炸物的安检系统，来确保轨道交通行车安全。
我国地铁安防系统主要组成
目前，我国地铁安防系统主要有视频监控、门禁和报警三大部分。视频监控系统约占地铁安防建设总耗费的70%～80%，门禁份额相对小一些，大约占地铁安防建设总耗费的10%～20%，其次是报警系统，报警在地铁安防中所占份额最小。
业内人士指出，地铁安防系统包括了设备监控BA系统、消防报警系统、数据传输系统、监视监控系统、门禁系统、紧急报警系统、双向对讲控制系统、信息播报系统等相关系统。且这些系统并非都是独立运行，通常是各系统集成应用。
为了加强安全保障，许多高科技产品都被应用于地铁，如扫描仪、X光机、空气净化系统、生物和化学传感器、摄像机、视频矩阵、网络编解码器、（网络）硬盘录像机、门禁控制类设备、移动网络传输设备、传输设备、网络管理平台等等，常被应用于地铁。
中国地铁安全系数高
中国很多人口密集的大城市已经建成或是正在建设地铁网，莫斯科爆炸案同样给我们很多启示。客观的说，中国地铁的“安全系数”要高于俄罗斯。首先，中国的地铁较为“年轻”，在建设时可以综合各方面因素考虑，整体上考虑到了“反恐设计”，中国的地铁大都采用全封闭展台设计，这是防止“非法渗透”最有效保障。其次，中国地铁的配套设施完善，安检人员充足。《世界新闻报》记者在乘坐莫斯科地铁的时候，在一些站台并没有发现明显的排爆设备，而北京的每一个地铁车站都配备专用的爆炸物处理容器(排爆罐)，并配有安检员、志愿者和巡逻警力。
如果说莫斯科地铁爆炸留给我们最大启示，那就是要时刻保持警惕不放松，将安检“常态化”和“细致化”，力争防患于未然，不给“心存不良者”以可乘之机。我们欣喜地看到，在莫斯科遇袭后，中国已经更加警觉。北京警方已经连夜制定安保方案，全面提升公共交通工具安保等级，“公交警犬”也随即出现地铁内。可见中国已用自己的智慧，把风险控制在最低限度。
美国纽约：借助摄像机监控
纽约地铁是世界上最错综复杂而且历史悠久的公共地下铁路系统之一，同时也被认为是世界上最不安全的地铁系统。曾有数据统计显示，每年地铁犯罪案高达1万多件。
此外，纽约时常成为恐怖事件的发生地，也给地铁带来了不安定因素。
但事实上，为了保证纽约地铁的安全，纽约捷运局曾与军方部门达成协议，在地铁隧道中安装数以千计的摄像机和感应器，实时监测是否有可疑人员要对地铁发动攻击。
莫斯科地铁爆炸事件后，纽约警方已加强巡逻地铁安防系统，并派遣警车至交通转运站以防患于未然。
英国伦敦：引进高科技设备
世界上的第一条地铁出现在英国伦敦。今天，伦敦仍然是世界上地铁最发达的城市之一。
自2005年7月7日的地铁爆炸案之后，伦敦逐渐开始实行飞机式安检系统的实验，X光安检机以及警犬更多地出现在地铁以及火车等人员密集的公共交通区域。
同时，在伦敦的帕丁顿地铁站还安装了新型高科技安保设备，能发现潜在的恐怖分子。
据英国媒体报道，这个高科技的设备是一个7米长的钢制箱子，箱子内装有一个毫米波扫描仪，这个扫描仪能够探测到隐藏在衣服下的物品。
乘客在进入扫描仪后，需要举起双手。扫描工作人员在旁边的房间，将接收到一个人体图像。乘客们只需80秒就可通过这一安保设备。
如果有必要，检查人员将对乘客进行身体检查。与此同时，乘客的行李将通过X光检查。
法国巴黎：警察带警犬巡逻
法国巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的。经过一个世纪的发展，目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运行的效率来看，都可以说是世界一流水平。
在法国生活过很多年的苏先生告诉记者，巴黎的地铁里没有像北京那样的X射线监测机，但在一些大中型的地铁站里，除了随处可见的 监控摄像机外，还有带着巡逻犬的警察来回走动。
此外，巴黎地铁各站都设有电子监测网络，这个网络的枢纽是一个包含100个小信号灯的控制盘，通常设在监控室。控制盘上不同的灯代表地铁站内的不同区域，绿灯指示正常，黄灯代表小事故，红灯则表示发生了爆炸、火灾等重大事故。一旦控制盘发出警告，地铁工作人员会立即赶赴现场或到各入口处疏导乘客。
